近来，达拉特旗红庆梁煤矿铁路专用线项目正式开工建造。作为遵循国家“公转铁”战略、推进煤炭交通运送结构调整的要害行动，红庆梁煤矿铁路专用线的建造可以在必定程度上促进区域运送结构的逐渐优化调整，对国家动力战略西移、加速国家煤炭基地大规模归纳开发利用具有极端重大意义。
据了解，红庆梁煤矿铁路专用线坐落达拉特旗昭君镇石巴圪图村和高头窑村，接轨于包神铁路公司塔韩线李家车站，首要承当红庆梁煤矿煤炭的运送使命，正线年，估计将于2027年5月建成通车。红庆梁煤矿铁路专用线座。建造内容首要包括路基工程、桥涵工程、地道工程、轨迹工程，以及通讯、信号、信息、电力、电力牵引供电等站后“四电”工程，包括房屋建筑、其他运营出产设备及建筑物工程，配套建造大型暂时设备工程。估计在专用线建成投用后，行车速度为60千米/时，牵引质量为5000吨，近期年运量将达400万吨，远期年运量则有望提高至600万吨。
作为自治区“十四五”铁路规划的重点项目，该项目建成后可充沛的发挥铁路运送排放小、运能大、能耗低、可靠性高级绿色环保优势，逐渐优化红庆梁煤矿煤炭的运送物流布局，一起，坑口装车的运送方法也可为企业大幅度下降全体物流本钱，极大增强煤炭在发运过程中的灵活性，某些特定的程度上消除恶劣气候对煤炭出售的影响，提高煤炭运送功率，促进物流、仓储、煤炭加工等工业的集合和开展，推进区域经济社会继续健康开展。
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